过去几天，“再见，滴滴打车”引发了多方面的猜想，今日，滴滴打车方面正式公布了全新品牌和标识。“滴滴打车”也正式更名为“滴滴出行”并启用新Logo——一个扭转的桔色大写字母D。同时，全新的“滴滴出行” App也会在今晚19:09分开放更新下载。

此外，滴滴方面还表示，未来半年，滴滴还将推出至少1—2项新业务，以及一系列新功能，完善用户出行体验。滴滴要做的，正是一个移动出行的综合入口，一个生活O2O的超级App。

此前滴滴App中出租车、专车、顺风车等各项业务线入口都在页面下方，新版本则将入口改在上方，变成导航形式，便于将来增加新业务。未来，滴滴出行会根据用户行为将其常用业务个性化显示。同时，顺风车车主能输入始发地、目的地，寻找顺路乘客。

对于更名和换标原因，滴滴解释称，经过三年发展，滴滴已经从单一的出租车软件，成为了涵盖出租车、专车、快车、顺风车、代驾及巴士在内的一站式出行平台，原因品牌标识具象化的出租车形象已不能很好体现其业务发展。

针对外界猜测滴滴可能“去出租车化、不重视出租车”的说法。滴滴官方表示，滴滴从出租车起家，截至目前已有135万出租车司机用户，未来出租车仍将是老百姓民生活里的一个重要构成，滴滴将一如既往地帮助出租车提高效率，帮助出租车司机提高收入。

滴滴总裁柳青表示，平台有其规模效应：随着平台上乘客和订单的增长，司机的接单率和收入也会随之增长，同时降低了乘客的等待时间和单次出行成本，这会形成一个正循环，促使提高司机效率和运力以及多样化的服务供给，从而进一步缩短乘客等待时间和成本，提高服务可靠性和提升体验。更重要的是，平台化的商业模式将会产生显著的协同效应，能够提供给乘客全套的出行解决方案、更短的出行等待时间和更低的成本，最终保证一个较高的乘客留存率;而对司机而言，平台提供了跨业务转换的选择，提供给他们高粘性的乘客和更高的收入。

另一方面，滴滴正在依托大数据挖掘和应用驱动公司走向新征程。内部数据显示，在滴滴内部基础设施上，每天可记录8000万公里的行驶路线，每日规划的路线总数达到2.5亿条。过去，滴滴已经在滴米系统、用户画像系统、精准营销、智能匹配、需求预测系统和运能预测系统等方面构建了自己的技术核心竞争力。而在新招募的大数据和机器学习顶尖专家和技术人才的支持下，滴滴得以进一步开拓新服务和做深做透运营，未来还有极其广阔的想象空间。

滴滴刚刚在7月份完成了新一轮20亿美元的融资，官方数据表明，滴滴目前每天实现300万出租车订单，超过300万的专车订单，峰值223万的顺风车订单，业务覆盖中国超过360个城市。

责任编辑：文龙