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滴滴打车正式更名“滴滴出行” 意成为移动出行的综合入口

文章来源:速点网络     发布时间:2015-09-09     阅读数:

 过去几天,“再见,滴滴打车”引发了多方面的猜想,今日,滴滴打车方面正式公布了全新品牌和标识。“滴滴打车”也正式更名为“滴滴出行”并启用新Logo——一个扭转的桔色大写字母D。同时,全新的“滴滴出行” App也会在今晚19:09分开放更新下载。

此外,滴滴方面还表示,未来半年,滴滴还将推出至少1—2项新业务,以及一系列新功能,完善用户出行体验。滴滴要做的,正是一个移动出行的综合入口,一个生活O2O的超级App。

此前滴滴App中出租车、专车、顺风车等各项业务线入口都在页面下方,新版本则将入口改在上方,变成导航形式,便于将来增加新业务。未来,滴滴出行会根据用户行为将其常用业务个性化显示。同时,顺风车车主能输入始发地、目的地,寻找顺路乘客。

对于更名和换标原因,滴滴解释称,经过三年发展,滴滴已经从单一的出租车软件,成为了涵盖出租车、专车、快车、顺风车、代驾及巴士在内的一站式出行平台,原因品牌标识具象化的出租车形象已不能很好体现其业务发展。

针对外界猜测滴滴可能“去出租车化、不重视出租车”的说法。滴滴官方表示,滴滴从出租车起家,截至目前已有135万出租车司机用户,未来出租车仍将是老百姓民生活里的一个重要构成,滴滴将一如既往地帮助出租车提高效率,帮助出租车司机提高收入。

滴滴总裁柳青表示,平台有其规模效应:随着平台上乘客和订单的增长,司机的接单率和收入也会随之增长,同时降低了乘客的等待时间和单次出行成本,这会形成一个正循环,促使提高司机效率和运力以及多样化的服务供给,从而进一步缩短乘客等待时间和成本,提高服务可靠性和提升体验。更重要的是,平台化的商业模式将会产生显著的协同效应,能够提供给乘客全套的出行解决方案、更短的出行等待时间和更低的成本,最终保证一个较高的乘客留存率;而对司机而言,平台提供了跨业务转换的选择,提供给他们高粘性的乘客和更高的收入。

另一方面,滴滴正在依托大数据挖掘和应用驱动公司走向新征程。内部数据显示,在滴滴内部基础设施上,每天可记录8000万公里的行驶路线,每日规划的路线总数达到2.5亿条。过去,滴滴已经在滴米系统、用户画像系统、精准营销、智能匹配、需求预测系统和运能预测系统等方面构建了自己的技术核心竞争力。而在新招募的大数据和机器学习顶尖专家和技术人才的支持下,滴滴得以进一步开拓新服务和做深做透运营,未来还有极其广阔的想象空间。

滴滴刚刚在7月份完成了新一轮20亿美元的融资,官方数据表明,滴滴目前每天实现300万出租车订单,超过300万的专车订单,峰值223万的顺风车订单,业务覆盖中国超过360个城市。

责任编辑:文龙


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